一架水上飞机在美国华盛顿州惠德比岛附近水域坠毁，已确认1人死亡、9人失踪。
美国海岸警卫队说，失事飞机从弗赖迪港飞往伦顿，起飞后不久即坠毁。机上有9名成年人和1名儿童。相关部门已在坠机现场展开救援。
另：
9月4日，一架私人飞机偏离航线飞越多个欧洲国家后，因燃油耗尽在波罗的海坠毁。但机上一家四口，遗体尚未找到。
该私人飞机从西班牙起飞近5个小时后坠毁，沿途飞行时与航空管制员失去联系，欧洲多国紧急出动战机追踪这架脱离航线的飞机，但出动的飞行员和救援队均表示，没有发现机舱内有人。
飞机坠毁，这在以前并不会让人这么熟知和关注。但是近年来，互联网发展迅速，很多消息已不会被隐藏，甚至无法隐藏。为此飞机坠毁事件频频出现在大众视野。
那么，飞机究竟是不是最最安全的交通工具？通过数据分析答案一定是肯定的。但是我不这样认为。
上世纪70年代，平均每年坠毁68架商业客机，1676人遇难。随着驾驶舱操作流程的改善、电子导航技术的改进以及飞机自身安全性的提高，这一数据减少了近一半——平均每年坠机40次，832人遇难。
2014年，全世界每天起飞大约10万架次航班。在每年起飞的3340万架次航班中，只有21架航班坠毁，已经是一个近乎奇迹的安全记录。
在2017年全年，全球共发生10起致命民航事故，但大型商业民航空难事故造成死亡的人数为0人。什么是大型商业民用飞机？简单来说，就是出行选坐航班的飞机，不管是波音737或787，还是空客A320或A380，都是大型商业民用飞机。也就是说去年虽然发生10起致命民航事故，但都是货机，直升机等飞机。
看数据说的头头是道。但我认为，不管数据如何肯定它是最安全的交通工具。频繁坠毁的事故已经无法让大众信服，人民可以看到它坠毁的惨状，体会到它坠毁的悲痛。这还如何相信它是最安全的交通工具？
相对比其他交通工具，飞机的群体伤害要远大于个体伤害，造成的影响也远大于其它交通工具。对于老是呼吁说飞机是最安全的交通工具这件事，我觉得已经毫无意义。百姓所希望的是，不管它是否是最安全的交通工具，只要是不出事，不造成严重伤亡事件，那就是最好的交通工具。
